消失模铸造的夹渣和夹砂缺陷的成因
夹渣缺陷是指干砂粒、涂料及其它夹杂物在浇注过程中随着铁液进入铸件而形成的缺陷。在机加工后的铸件表面上，可看到白色或黑灰色的夹杂物斑点，单个或成片分布，白色为石英砂颗粒，黑灰色为渣、涂料、泡沫模型热解后的残留物和其它夹杂。这种缺陷俗称为“夹砂”或“夹渣”，在消失模铸造生产中该缺陷是一种很常见的缺陷，且很难 根除，只有在每一道工序上采取多种措施且精心操作才能把“夹渣”降到 低，以取得比较满意的效果。
在
消失模铸件冷却打箱后未清理前，根据铸件及浇注系统表面状况，即可以判定有没有夹砂和夹渣缺陷。如果浇口杯、直浇道、横浇道、内浇道和浇道表面或连接处以及铸件表面粘砂严重或有裂纹状粘砂存在，则基本可以肯定铸件有夹渣和夹砂缺陷。砸断浇道棒或浇道拉筋，可看到断口上有白色斑点，严重时断口形成一圈白色斑点。这样的铸件，特别是板状、圆饼状铸件机加工后加工面上就会有白色、黑灰色斑点缺陷。汽车发动机离合器压盘、后盖等铸件是 易产生夹砂的铸件，如果工序操作规程控制不严格，生产的铸件会严重影响铸件质量和定单完成的进度。
生产实践中长期观察证明，从浇口杯、直浇道、横浇道、内浇道至铸件，所有部位都有可能造成夹砂，特别是浇注系统与铸件的结合部位。在整个生产过程中，浇注系统白模表面的涂料脱落开裂、白模结合部位的涂料脱落开裂、泡沫塑料白模表面的涂料脱落开裂、直浇道封闭不严密等因素是造成夹渣、夹砂缺陷的 主要原因。其次，工艺参数的选择，如浇注系统净压头大小、浇注温度高低、负压度大小、干砂粒度等因素，以及模型运输过程及装箱操作情况等都对铸件夹渣和夹砂缺陷有很大影响。只有在这些环节采取系统的措施后，才能减少或基本消除铸件的夹渣缺陷，获得 铸件。
